Zbog trgovinskog rata Kine i SAD u američkim prodavnicama poskupeli - bicikli

Pošto se carinski rat SAD i Kine zaoštrava, potrošači iz obe zemlje počinju da osećaju posledice. Kako se cela situacija odrazila na jednu malu prodavnicu bicikala u Vašingtonu - ispitao je novinar Glasa Amerike Mihajlo Komadovski.
Bil Lok prodaje bicikle više od četiri godine, a ovo je drugi put da se njegova radnja suočila sa povećanjem carina.
"Proizvođači su pokušali da sami apsorbuju što više mogu, a onda kompanije poput moje pokušavaju da i same upiju što više troškova, tako da je poskupljenje prošli put bilo malo, za pet do sedam odsto", rekao je vlasnik prodavnice bicikala Bil Lok.
Lok kaže da bi sada potrošači trebalo da kupe nove bickle što pre mogu, jer će cene skočiti.
"Mnoge će to odvratiti od kupovine. Ljude koji su gledali možda neki bicikl od 500 dolara, neki početni nivo, taj će sada koštati 600. Videće bicikl za rekreativce koji su želeli da voze, a koštao je hiljadu ili 1.500 dolara da sada košta hiljadu i po ili dve, dve i po. Velike promene će se dogoditi u narednih nekoliko meseci", kaže Lok.
Mnogi kupci i sami kažu da nisu spremni da plate dodatnu cenu.
"Ne bih da skuplje plaćam proizvod koji je koštao značajno manje pre toga", kaže vlasnik bicikla Gori Ovlard.
"Verovatno ne bih bila spremna da platim toliku dodatnu cenu ako su razlog tarife ili ekonomske tenzije. Možda bih platila još 50 ili 100 dolara preko, ali za mene bi to bio maksimum za novi bicikl", kaže Endži Laver, vlasnica bicikla.
Uvođenje nove carine uticaće na celo tržište, objašnjava Lok. Većina bicikala koji se sastavljaju u SAD nije stoprocentno proizvedena u Americi - bilo ramovi ili amortizeri ili kočnice proizvode se u Kini. Ali, prvo će porasti cene bicikala potpuno proizvedenih u Kini.
Nove cene će verovatno uplašiti neke kupce i dovesti do značajnih gubitaka, kaže Lok. Tada na scenu stupa tržište polovnih bicikala.
"Problem je što je većina polovnih bicikala na tržištu u Vašingtonu ukradena. Zato će se povećati broj ljudi koji kradu bicikle, jer će moći da ih još lakše prodaju kada novi bicikli poskupe", kaže Lok.
Ovo je samo jedan konkretan primer kako promena u jednom delu ekonomije može da dovede do neželjenih posledica u nekoj drugoj sferi, dok se trgovinski rat SAD i Kine nastavlja.
Koje je vaše mišljenje o ovoj temi?
Pridružite se diskusiji ili pročitajte komentare