Irig čeka na izmeštanje saobraćaja, Fruškogorski koridor i dalje samo "u najavi"

Za prelazak puta u Irigu potreban je oprez i brzina. Naročito u situacijama kada semafor ne radi. Kroz ovo mesto dnevno prođe na hiljade kamiona. Kuće u centru ispucale su od vibracija, a meštani su već umorni od čekanja na obećano izmeštanje saobraćaja.

"Ja sam tu od 75. godine i slušam od 75. godine, ali nema šanse. Dok se ne promene ljudi i vlast ovde, nema šanse".

"Očekujem, ali ne baš sa punim pouzdanjem. Zašto? Pa evo, već koliko je to prošlo. Već godinama se priča, a ništa se ne dešava. A vidite kako je Irig opterećen", kažu meštani.

Otkad je 2015. vraćen među prioritete države, početak izgradnje Fruškogorskog koridora najvljivan je više puta.

"Mi možemo danas sa sigurnoću da kažemo da do juna sledeće godine počinje izgradnja brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma", rekla je ministarka građevinarsktva i infrastrukture Zorana Mihajlović  20.7.2017.

Ipak, tek u aprilu 2019. u Pekingu je potpisan protokol o saradnji, kojim je kineska firma CRBC definisana kao izvođač radova, a za pripremu komercijalnog ugovora i dogovora oko finansiranja projekta, ostavljen je rok od šest meseci. Ni godinu kasnije, ugovor nije potpisan, a poznato je samo da je Srbija kineskoj Eksim banci uputila zahtev za kredit, te da će projekat koštati između 580 i 620 miliona evra.

"Igor Mirović, predsednik Pokrajinske vlade, glavom i bradom, učinio je sve što je mogao da taj posao počne da se realizuje što pre. Sada je to dalje u rukama Vlade Srbije", poručuje predsednik Vlade Vojvodine Igor Mirović.

Odnosno, kaže, pokrajina je pripremila i predala neophodnu tehničku dokumentaciju, pa ljudi u Vojvodini s pravom očekuju da i ovde počne da se gradi jedan od koridora.

"Ljudi s pravom očekuju da se jedan deo poslova radi i na teritoriji Vojvodine. Kada je reč o statusu projektne dokumentacije, najbliži smo Fruškogorskom koridoru, a vidite da polako počinju pripreme i na izgradnji autoputa od Beograda do Novog Sada preko Zrenjanina", dodao je Mirović.

I pored toga, dugo čekani Fruškogorski koridor sigurno ćemo čekati bar još tri godine, kaže potpredsednik Građevinske komore Srbije.

"Deo projekta je već urađen, sad je u fazi eksproprijacije i počinje da se radi most na Savi koji je sastavni deo koridora. Mi koliko znamo, taj posao je namenjen Strabagu, i on se priprema. čim budu završeni i drugi delovi projekta, znači treba da se usaglase - rade se geomehanika, radi se eksproprijacija, taj koridor bi po nekim dinamikama, bio gotov najranije za tri godine", navodi potpredsednik Građevinske komore Srbije Goran Rodić.

Tome na put, kaže, ne bi trebalo da stane ni moguća ekonomska kriza izazvana pandemijom koronavirusa.