Da li će politika oslanjanja na "jednu stolicu" kod litijuma uticati na investicije

"Turska ima izuzeto moćnu vojnu industriju, posebno su dominantni u proizvodnji dronova. Šta će se dešavati - to će verovatno ostati tajna. Memorandumi su neobavezujućeg karaktera, pitanje je šta će od toga biti", rekao je Petrović za Novi dan.

Kako je podsetio, 2018. godine je sa Turskom potpisan Memorandum o izgradnji auto-puta do Sarajeva.

"Prošlo je šest godina, a taj auto-put gradimo iz naših sredstava", podseća sagovornik N1.

"Osim te potencijalne vojne saradnje koja će se odvijati mimo znanja javnosti, od ovih papira ne očekujem ništa", istakao je.
Osvrćući se na posetu američkog podsekretara Hoze Fernandeza, Petrović je kazao da smo proglasili strateškim partenrstvom neku malu američku kopaniju - Judžiti renjuvals koja nema velike reference. Podseća da je predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio da će sledeće nedelje biti potpisan ugovor vredan milijardu i po evra gde će se graditi slolarna elektrana od 1 gigavata i baterija od 200 megavati kao veliki poduhvat, a kako ističe, izbegnuta je transparentna procedura.

On je podsetio da su posebnim zakonom prošle godine suspendovane javne nabavke u energetici i dodeljen ugovor o strateškom partnerstvu sa istom firmom, ali ugovor još nije potpisan, što govori, kako ističe, koliko je ta kompanija ozbiljna.

Sporno je, ističe, zbog čega je suspendovan zakon o javnim nabavkama u energetici, a druga stvar je da li je Srbiji potrebno tako nešto.

"Nama solarna elekrtrana od jednog gigavata i baterija od 200 megavati ne rešava nijedan problem", smatra Petrović.

Rudnik litijuma i rast BDP od četiri odsto - "vrlo diskutabilno"

Komentarišući izjavu Hoze Fernandeza i procenu da bi projekat Jadar mogao da donese rast BDP Srbiji od četiri odsto, Petrović kaže da je ta priča vrlo diskutabilna.

"Mađarska nema rudnik litijuma, ali Kinezi grade dve fabrike električnih autmobila u Mađarskoj i jednu fabriku baterija. Ako bi mi dobili dve fabrike automobila ili tri i fabriku baterija, lako je to moguće, ali nemamo nikakve garancije za to... Rudnik može potencijalno da dovede do značajnog rasta, ali veliko je ptanje da li mi imamo garancije za lanac koji će da se dogodi u Srbiji", smatra Petrović.

Politika oslanjanja na više stolica, kod litijuma isključivo na jednu, prema oceni sagovornika N1, znači da nam druge investicje možda neće doći.

"Kinezi su apsolutno dominantni u električnim vozilima. Evropa je zaostala u razvoju električnih automobila, Nemačka auto-industrija trpi strahovite gubitke.
Kina je apsolutni lider u proizvodnji solarnih panela i toj tehnologiji a ne Amerika", istakao je on.