Folksvagen planira da ukine do 100.000 radnih mesta širom sveta

Grupa, koja pored brenda Volkswagen obuhvata i Porsche, Audi, Seat i Škodu, prethodno je najavila da će do 2030. godine ukinuti oko 50.000 radnih mesta u Nemačkoj, piše BBC.

Kompanija je prošle godine zabeležila nagli pad profita zbog slabljenja prodaje na ključnim tržištima, ali i sve jače konkurencije kineskih proizvođača koji se šire na evropsko tržište.

U dopisu zaposlenima, o kojem su naširoko izveštavali mediji, generalni direktor Oliver Blume naveo je da su troškovi Grupe za 20 odsto viši nego kod konkurencije i da će kompanija morati dodatno da smanji rashode.

Kako je objasnio, to bi u teoriji značilo ukidanje još 50.000 radnih mesta širom sveta.

„Trenutno procenjujemo u svim brendovima, kompanijama i regionima koliko je promena zaista potrebno i koliko ih je moguće sprovesti. Moramo da postanemo efikasniji, otporniji i jednostavniji. Moramo da smanjimo troškove", rekao je.

Dodao je da kompanija „nije uspela da potvrdi“ alternativnu namenu za četiri fabrike u Nemačkoj kojima je ranije zaprećeno zatvaranjem.

Dve od tih fabrika, u Cvikauu i Emdenu, proizvode električne automobile. One se, zajedno sa pogonima u Hanoveru i Nekarsulmu, smatraju skupim za poslovanje.

Profit Volkswagena naglo opada poslednjih godina. Operativni profit iznosio je 22,6 milijardi evra (oko 19,2 milijarde evra) 2023. godine, zatim je pao na 19,1 milijardu evra 2024, da bi prošle godine iznosio svega 8,9 milijardi evra.

Grupu je posebno pogodio pad prodaje u Kini, nekada jednom od njenih najprofitabilnijih tržišta. U prvih šest meseci ove godine prodaja je bila manja za 26 odsto u odnosu na isti period prošle godine.

U Sjedinjenim Američkim Državama prodaja je pala za više od sedam odsto, delom zbog carina na uvoz automobila koje je uvela administracija predsednika Donalda Trampa.

Istovremeno, kineski proizvođači agresivno osvajaju međunarodna tržišta, uvodeći nove tehnologije i koristeći niže troškove proizvodnje u odnosu na evropske konkurente.

To je dodatno povećalo pritisak na etablirane proizvođače da drže troškove pod kontrolom, uz istovremeno smanjenje profitnih marži.

Krajem 2024. godine, nakon pretnji masovnim štrajkovima, Volkswagen je postigao dogovor sa nemačkim sindikatom IG Metall da do 2030. godine „na društveno odgovoran način“ ukine 35.000 radnih mesta u istoimenom brendu Volkswagen, dok je planirano i gašenje još 15.000 radnih mesta u ostalim brendovima Grupe.

Procene o kojima se sada raspravlja deluju znatno ozbiljnije.

Prošle sedmice održani su masovni protesti u Volkswagenovim pogonima širom Nemačke, uoči sednice Nadzornog odbora kompanije, u kojem sede i predstavnici zaposlenih i menadžmenta.

Pojedini analitičari automobilske industrije rekli su za Agence France-Presse da je Volkswagen možda namerno objavio brojku od 100.000 otkaza kao pregovaračku taktiku i da će konačan broj ukinutih radnih mesta verovatno biti manji.