Petrović o izjavi Vučića: Preskakanje procedura nekada imalo pozitivne efekte, sada je drugačije

Petrović je za Radio-Televiziju Vojvodine kazao da se pokazalo da je bilo pozitivnih efekata kada su se preskakale određene procedure između 2017. i 2020. godine, navodeći kao primer auto-put do Čačka, ali je dodao da su se tada jasno videli prioriteti u projektima.

"Tada se stvar okrenula, negde od 2020, 2021. godine, u pogledu sledećih elemenata: Prvo, prioriteti više nisu tako jasni da vi možete odmah da znate koji je projekat potrebniji u odnosu na ostale. Za to je potrebna analiza, da se vidi šta je bolje od nečeg drugog. Drugi faktor je da su snažno povećane količine novca i investicije koje se ulažu", rekao je on.

Ocenio je da je dobar primer za to "Moravski koridor" čija je prvobitna cena bila 900 miliona evra, a sada je 2,2 milijarde evra, sa potencijalom da bude još veća, odnosno da bi moglo da se kaže da se taj auto-put ne bi isplatio kada bi se pravila ekonomska analiza.

"To znači da onda ipak nema dovoljnog saobraćaja. Ali alternativa nije da ne gradimo uopšte, mogla je kao alternativa da bude brza saobraćajnica - dve trake u jednom pravcu, dve u drugom. To bi bilo skromnije, ali bi bilo pet ili šest puta jeftinije nego 'Moravski koridor' ", rekao je Pavle Petrović.

Po njegovim rečima, kada država može da uloži ograničena sredstva, onda treba videti gde bi ona bila najbolje uložena. Ukazao je da su sada, zbog izgradnje EXPO 2027 i Nacionalnog stadiona, ulaganja minimalna u metro, zaštitu životne sredine i druge infrastrukturne projekte.

"Očigledno se radi o ili/ili, a u tome je neophodno bar imati neku transparentnu proceduru", kazao je bivši predsednik Fiskalnog saveta.