Motocikl - nije pitanje da li nego kada će se nesreća desiti

U protekloj deceniji u Srbiji je, prema zvaničnim podacima, čak 25.000 ljudi doživelo lakšu ili težu povredu vozeći motocikl, a više od hiljadu njih je poginulo. Proteklog vikenda je u razmaku od nekoliko sati poginulo pet motociklista u tri saobraćajne nesreće u Beogradu i Aleksandrovcu, dok je još dvoje učesnika udesa povređeno.

„U 2009. godini smo imali 121 poginulih motociklista, ovo sada se ne pamti od te godine. Srbija je organizovala pet sahrana prošlog vikenda, gubimo ono što je najvrednije našoj zemlji, a to su mladi ljudi”, rekao je gost Novog dana.

Motociklisti se odvajaju od ostalih učesnika u saobraćaju po riziku od stradanja. “Ako poštujete pravila imaćete zaštitnu opremu. Prema Zakonu, tokom vožnje mora se nositi kaciga koja je testirana, mora biti zakopčana i koristiti se prema uputstvu.

Najveći broj nesreća događa se u sudaru motocikla i motornih vozila, uglavnom u raskrsnicama, rekao je Jevtić i zamolio vozače da tu posebno obrate pažnju. “Sa posebnim oprezom prilazite raskrsnici. Ako se vozite putem koji ima više raskrsnica, češće dolazite u opasnost od sudara i mnogo više mora da se pazi“, kazao je.

Upozorio je da nije pitanje "da li" ćete na motociklu imati nezgodu nego "kad", i da roditelji ne treba da podležu pritisku dece da kupe motocikl, već je potrebno prvo obezbediti opremu i dodatnu edukaciju. „Mi sprovodimo treninge bezbedne vožnje, ali to je kap u moru onoga što bi trebalo da bude. Treba razvijati svest ljudi“, kazao je.

Kada roditelji kupe detetu motocikl, pitanje je samo kad će se nešto desiti, dodaje. Vrsta povreda ista je i za skutere, i u tom smislu nije bitno da li ste na skuteru ili na motoru. On je upozorio i da je najveća zabluda da alkohol u manjim količinama ne utiče na sposobnost upravljanja vozilom. 

“Nama je u saobraćaju poginulo više ljudi nego u svim ratovima koje smo vodili. Bezbednost u saobraćaju mora biti ključna u školskom obrazovanju“, rekao je.

 Uprava saobraćajne policije, Agencija za bezbednost saobraćaja i Asocijacija za bezbednost motociklista uskoro će prvi put formirati zajedničko radno telo kako bi se smanjio broj saobraćajnih nesreća vozača dvotočkaša.

“Borimo se već 15 godina za smanjenje, prvi put se radi koordinisana akcija, radno telo će biti formirano, njegov zadatak jeste da se smanji broj nastradalih i da se pripremi teren za buduće akcije jer broj motocikala naglo raste. Moramo pratiti trendove da ne bismo došli u situaciju da ljudi ginu a da raste broj motocikala”, kazao je Jevtić. Svi važni akteri u sistemu bezbednosti saobraćaja biće u tom radnom telu.

Podsetio je da je od 33 odsto registoranih motocikala u Srbiji čine sportski motocikli, a da 45 odsto poginulih u saobraćaju čine upravo vozači sportskih motocikala, pa je savetovao vozačima da ne kupuju prvo sportske motocikle.

“Nemojte odmah najbolji, poslednji koji se pojavio u prodaji.. to su motocikli za stazu, nemojte precenjivati svoje mogućnosti“, kazao je.

Jevtić je uputio nekoliko saveta vozačima motocikala, ali i automobila, za bezbedniju vožnju: “Motocikl je najlepše prevozno sredstvo koje postoji, ali budite mudri i pametni, izaberite testiranu i odgovarajuću opremu, edukujte se dodatno, vozite u granicama svojih mogućnosti.. molimo i vozače automobila da daju pokazivač pravca, ne koriste mobilne telefone tokom vožnje, to je uzrok velikog procenta smrtnosti”.