Koliko košta čekanje na semaforu?

Kamatica je istraživala koliki je trošak na godišnjem nivou i kolika bi bila ušteda kada bi se neoptimizovani semafori uklonili.

Jedan od najvećih potrošača su semafori, kaže za finansijski portal Kamatica Dušan Uzelac.

"Veliki broj semafora nije u funkciji od kada su postavljeni, dok je nekolicina prestala da radi tokom vremena. Najveći trošak je gorivo, a ukoliko se uzme u obzir da se u istom trenutku zaustavi više vozila, trošak od tri dinara se množi sa ukupnim brojem automobila", objašnjava on.

Crveno svetlo u proseku zaustavi četiri automobila. Čekanje na jednom semaforu košta vozače do 10.000 dinara dnevno. U Srbiji postoji skoro 1.000 semafora koji nisu u funkciji ili su potpuno nepotrebni.

Na godišnjem nivou na ime goriva i amortizacije vozila usled neoptimizovanih semafora potrošimo 30 miliona evra, a ako na ovaj iznos dodamo trošak izgubljenog vremena od 20 miliona evra, na kraju nas čekanje na semaforima košta 50 miliona evra.