Automobili koji su izdržali 100.000 km bez problema - ovo su najbolji modeli

Upravo zato dugotrajni testovi otkrivaju mnogo više od klasičnih prvih utisaka – a među dosadašnjim kandidatima izdvojili su se modeli koji su gotovo bez greške prošli najteže provere.

Više od 100.000 kilometara najbolji je mogući test onoga što automobil zaista može da ponudi. Ne radi se o kratkom utisku ni o prvom susretu, već o dugoročnom uvidu u ponašanje vozila u stvarnim uslovima.

Upravo to donosi dugotrajni test AUTO BILD-a, koji prenosi Tportal.hr.

Automobili se voze po svim uslovima – po kiši, hladnoći i vrućini, na kratkim gradskim relacijama, ali i na dugim deonicama auto-puta. Na kraju takvog testa ne donosi se samo tehnička ocena, već i celokupna slika o tome koliko je neki model zaista kvalitetan, pouzdan i izdržljiv.

Rezultati se, očekivano, znatno razlikuju, ali ovde je reč samo o samom vrhu dosadašnjih kandidata na dugotrajnom testu. Sledeći modeli posebno su se istakli i završili su sa ocenom 1 ili boljom.

To znači da nisu briljirali samo kvalitetom izrade i pouzdanom tehnikom, već su pokazali i tek minimalne slabosti u svakodnevnoj upotrebi, ali i nakon rastavljanja automobila. Za čistu jedinicu bilo je dozvoljeno najviše četiri kaznena boda, dok je za ocenu 1+ granica bila osam bodova manje, odnosno praktično savršen rezultat.

Audi A3 Sportback g-tron - godina testa 2017.

Kazneni bodovi: 0

Ocena: 1+

Pogon na prirodni gas i dalje je svojevrsna egzotika, ali Audi je ovim modelom srušio brojne predrasude. U dugotrajnom testu pokazao je nivo pouzdanosti kakav do tada nije viđen. Nakon 100.000 kilometara zaključak je bio impresivan – nijedan kvar, nijedno oštećenje. Ni završni pregled nakon rastavljanja nije otkrio ništa sumnjivo.

BMW M3 - godina testa 2023.

Kazneni bodovi: 0

Ocena: 1+

Gotovo šest godina kasnije još jedan automobil uspeo je da prođe bez ijednog kaznenog boda – BMW M3. Nakon 100.000 kilometara bilans je bio gotovo savršen – jedva primetno trošenje, potpuni izostanak kvarova u svakodnevici i vrlo uredna završna obrada. Ukratko, ko može da podnese visoku kupovnu cenu, dobija automobil iz snova.

Audi A4 Avant TFSI ultra - godina testa 2019.

Kazneni bodovi: 2

Ocena: 1

Tek nakon rastavljanja posle 100.000 kilometara dodatno se potvrdila pouzdanost modela A4 Avant. Ni na tehnici, ni u unutrašnjosti, ni u kvalitetu izrade nisu uočeni ozbiljniji problemi, što je Audiju donelo odličnu završnu ocenu.

Audi A6 Avant sport 40 TDI S tronic - godina testa 2021.

Kazneni bodovi: 2

Ocena: 1

Kod ovog Audija kvalitet se pokazao veoma visokim. Osim parking senzora koji je povremeno izazivao lažna upozorenja, nije bilo kvarova. Automobil je ostao uverljivo izdržljiv do samog kraja testa, i to nakon gotovo 115.000 kilometara.

BMW Z4 sDrive30i - godina testa 2021.

Kazneni bodovi: 2

Ocena: 1

BMW Z4 prošao je dugotrajni test gotovo bez tragova trošenja i bez komplikacija. Tokom celog perioda nije morao neplanirano u servis, a ni rastavljanje pod strogim nadzorom DEKRE nije pokazalo ozbiljne nedostatke ni primetno habanje.

Seat Ateca 1.4 EcoTSI Style - godina testa 2020.

Kazneni bodovi: 2

Ocena: 1

Nakon dužih putovanja više vozača žalilo se na bolove u leđima i utrnulost, što je modelu donelo kazneni bod. To je ipak tek blago pokvarilo inače vrlo uverljiv i gotovo besprekoran utisak.

VW T-Cross 1.0 TSI - godina testa 2023.

Kazneni bodovi: 2

Ocena: 1

Sto hiljada kilometara odradio je bez ijednog kvara ili zastoja. Prilikom završnog rastavljanja na prednjoj i zadnjoj osovini primećen je lagani smeđkasti sloj, ali reč je bila samo o površinskoj koroziji bez uticaja na ukupnu ocenu. Motor, menjač i kvačilo bili su u urednom stanju.

BMW 320d Touring- godina testa 2022.

Kazneni bodovi: 3

Ocena: 1

BMW serije 3 Touring test od 100.000 kilometara prošao je veoma mirno i uverljivo. Zabeleženo je tek nekoliko manjih funkcionalnih slabosti u svakodnevici, nekoliko više kozmetičkih nego stvarnih zamerki nakon rastavljanja, kao i visoka cena. Osim toga, ozbiljnijih minusa nije bilo.

Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD - godina testa 2021.

Kazneni bodovi: 3

Ocena: 1

Ni Mazda nije pokazala ozbiljne slabosti, a servisna podrška tokom testa bila je na nivou. Ispod dihtunga prtljažnika uočena je početna, ali još bezazlena korozija. Dizel motor od 2,2 litra nije pokazao znakove većeg zamora ni nakon 100.000 kilometara.

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - godina testa 2021.

Kazneni bodovi: 3

Ocena: 1

Suzuki je kroz dugotrajni test prošao bez problema. Tek pri rastavljanju otkriven je jedan nedostatak – još uvek bezazlena rđa u uzdužnim nosačima. Zaštita od korozije nije bila dovoljno dobra. Da nije bilo tog detalja, Swift Sport bi čak zaslužio i najvišu ocenu 1+.

Zaključak

Dugotrajni testovi često su najbolji pokazatelj stvarne vrednosti automobila jer otkrivaju ono što kratke prezentacije i prve vožnje ne mogu da pokažu. A među najboljima su se našli modeli koji nisu samo tehnički dobro sastavljeni, već su se u stvarnom životu pokazali kao izuzetno pouzdani i otporni na habanje.

U vremenu kada kupci sve više gledaju dugoročnu isplativost, ovakvi rezultati vrede više nego ikad, piše Tportal.hr.