Obavezna oprema svakog automobila u budućnosti će se manje koristiti

Najnoviji podaci iz RAC-a ukazuju na ogroman porast broja poziva od strane vlasnika automobila bez rezervnog točka koji su ostali zaglavljeni na putu.
Kaže se da je "dramatičan pad" broja automobila opremljenih rezervnim točkovima doveo do toga da su patrole RAC-a bile prinuđene da spasavaju skoro 200.000 vozača 2022. godine – brojke od pre pandemije pokazuju da je broj bio blizu 165.000.

U međuvremenu, pojava teških električnih vozila koja moraju da uštede na težini, kao i da pronađu prostor za velike baterije, znači da je moguće da će se broj automobila opremljenih rezervnim točkom još više smanjiti, prenosi Auto Express.

Prema RAC-u, pregledana je specifikacije više od 300 različitih modela koji se danas prodaju u Velikoj Britaniji, od 28 brendova, i otkrio da je samo osam modela, odnosno 2,6 odsto, opremljeno rezervnim točkom. U polovini tih slučajeva rezervni točak je bio dostupan samo na određenim varijantama modela.

Portparol RAC Breakdown-a, Rod Dennis, rekao je da je "problem sa točkom na putu jedan od najiritantnijih kvarova za vozače, posebno ako je rezultat upadanja u jednu od mnoštva rupa koje se trenutno nalaze na našim putevima".

U prošlosti je vozač mogao da posegne za rezervnim točkom u prtljažniku, ali nova analiza pokazuje da je to sada prilično stvar prošlosti, sa malim brojem novih automobila prodatih u Velikoj Britaniji koji dolaze sa jednim rezervnim točkom.

"Zbog toga je razumljivo da nas vozači sve više zovu da im pomognemo da izađu iz problema, a to je trend koji u potpunosti očekujemo da će se nastaviti jer je još manje verovatno da će električna vozila doći sa rezervnim točkom", navodi on.

RAC takođe podseća vozače da u velikom broju slučajeva proizvođači i dalje nude rezervne točkove, bilo da su u punoj veličini ili  su oni koji štede prostor, kao opciju, rekavši da će kupovina jednog verovatno biti "mudra investicija".

Automobili kod kojih je rezervni točak standard

Fiat Tipo

Fiat Tipo je pristupačan i praktičan porodični hečbek. Sve verzije Tipo-a standardno dobijaju rezervni točak pune veličine, što znači da imate potpuni mir da možete da promenite točak kada je to potrebno, piše RAC.

Ford Focus

Focus je bio ogroman uspeh za Ford. Prvi put lansiran 1998. godine, Focus je evoluirao u jedan od omiljenih porodičnih automobila u Velikoj Britaniji. Većina verzija Focusa je standardno opremljena rezervnim točkom koji štedi prostor.

Hyundai Santa Fe

Prostran i lak za vožnju, Hyundai Santa Fe je odličan prilično veliki SUV. Plug-in hibridna verzija je jedini model u asortimanu koji standardno dobija rezervni točak, dok sve ostale verzije ovog modela dobijaju komplet za naduvavanje guma.

Volvo KSC90

Volvo KSC90 je klasičan SUV, sa luksuznim enterijerom i visokim nivoom standardne opreme. Većina verzija standardno dobija rezervni točak, što ovaj švedski porodični automobil čini pouzdanim.

Land Rover Defender

Zamena legendarnog Defendera 4k4 uvek je bila težak zadatak, ali Land Rover je izveo nemoguće sa modelom 21. veka. Sjajan za vožnju na putu i ​​van njega, grub, zgodan Defender je bolji nego ikada ranije. Svi modeli standardno dobijaju rezervni točak pune veličine, što znači da se nećete imati problem ako vam na putovanju pukne guma.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser je čvrst i besmislen 4k4 koji standardno dobija rezervni točak. Ovaj veliki SUV trebalo bi da bude zamenjen potpuno novim modelom 2024. godine, ali odlazeći Land Cruiser još uvek ima mnogo toga da ponudi sa dokazanim 4k4 mogućnostima i reputacijom izdržljivosti u najtežim okruženjima.

Seat Ateca

Ateca FR Black Edition je jedini model u Seat-ovom SUV asortimanu koji dolazi sa nekim oblikom rezervnog točka. Seat standardno obezbeđuje uštedu prostora, što znači da možete da promenite točak u slučaju kvara i da se odvezete na bezbedno mesto.

Suzuki Across

Poslednji automobil na našoj listi osam najboljih vozila koja se standardno isporučuju sa rezervnim točkom je Suzuki Across. Kompaktni SUV napravljen u partnerstvu sa Toyotom, Across je jedini model u ponudi Suzuki automobila koji ima rezervni točak kao standard, koji štedi prostor.