Ako ste na Tari ili Mokroj gori, ne propustite jedno od najlepših putovanja vozom u Srbiji (FOTO)

Nekada je ovim krajevima prolazio čuveni „Ćira“, povezujući Beograd sa Sarajevom i Jadranom, a danas se njegovom trasom može krenuti na jedno od najzanimljivijih putovanja vozom u Srbiji. Obnova Šarganske osmice povezuje se i sa proročanstvom kremanskog proroka Mitra Tarabića, koji je navodno predvideo da će se „gvozdeni put“ jednog dana obnoviti i da njime više neće putovati ljudi zbog posla, već „radi zabave i uživancije“.
Deonica preko Šargana puštena je u saobraćaj 1925. godine, a zbog nerentabilnosti pruga je ukinuta 28. februara 1974. godine.
Posle četvrt veka, počela je njena obnova za turističke potrebe. Prva obnovljena deonica do Jatara otvorena je 2000, a veza sa Mokrom Gorom 2003. godine.
Danas je Šarganska osmica jedna od najatraktivnijih muzejskih železnica u Srbiji. Voz „Nostalgija“ kreće iz Mokre gore, a vozi do stanice Šargan Vitasi, na oko 15,4 kilometra udaljenosti.

Pruga je dobila ime po neobičnoj trasi u obliku broja osam, kojom voz savladava visinsku razliku od oko 300 metara. Na putu prolazi kroz 22 tunela i preko pet mostova, dok se pred putnicima smenjuju guste šume, stene, planinski useci i široki pogledi na Mokru Goru i okolne planine.

Kako izgleda vožnja?
Tura počinje na stanici Mokra Gora, a pre nego što krenete na putovanje vozom "Nostalgija" važno je da znate da je karte najbolje rezervisati unapred preko telefona Železnice Srbije i da je na šargansku avanturu najbolje doći pola sata ranije kako biste parkirali automobil na parkingu koji se nalazi odmah ispod polazne stanice, a koji je besplatan.

Pre dolaska na samu stanicu prolazite kroz muzejski deo posvećen vozu "Nostalgija" i nakon nekoliko stepenika izlazite na stanicu gde ćete nakon kupovine karata moći da se ukrcate u voz.

"Nostalgija" se sastoji od nekoliko vagona čiji nas enterijer i eksterijer vraća u neka davna prošla vremena, a zanimljivo je da je raspored sedišta različit u svakom vagonu.

Voz sa svoje početne stanice pa do poslednje - Šargan Vitasa uglavnom ne pravi zaustavljanja.
Poseban doživljaj je kada voz izađe iz tunela i pred putnicima se otvori pogled na šume, doline i planinske padine.

Možda je najlepše zauzeti mesto napolju između vagona gde vožnja dobija još veću lepotu zbog mirisa prirode koje možete osetiti na putu nostalgije.

Posle približno 50 minuta voz stiže do Šargan Vitasa, gde se pravi pauza od 15 minuta, a zatim počinje povratak istom trasom sa još dva kratka stajanja.

Videćete vidikovac Krst, stanicu Jatare, stanicu Golubići i Ludi Kamen. Na Krstu se pruža jedan od najboljih pogleda na samu „osmicu“, jer se sa te tačke vide različiti nivoi pruge.

Stanica Jatare je posebno zanimljiva zbog planinskog ambijenta, vodopada i vidikovca, dok je stanica Golubići izgrađena za potrebe snimanja Kusturičinog filma „Život je čudo“. Stanica Ludi Kamen zanimljiva je zbog simpatične legende da dodirivanje kamena donosi sreću u ljubavi.
Cela vožnja sa pauzama traje oko dva sata.

Red vožnje i koliko košta karta?
Prema objavljenom redu vožnje za 2026. godinu, letnja sezona traje od 30. marta do 30. oktobra. Redovni polasci iz stanice Mokra Gora su:

10.30 – svakodnevni polazak
13.30 – svakodnevni polazak
16.10 – redovno od 15. juna do 31. avgusta

Cena povratne karte je 1.500 dinara za odrasle, dok deca od 6 do 14 godina plaćaju 750 dinara. Deca mlađa od šest godina putuju besplatno ako sede u krilu roditelja.
Karte je moguće kupiti unapred, najranije mesec dana pre putovanja, a zbog velike potražnje posebno tokom letnjih meseci, rezervacija je preporučljiva jedan dan unapred.
Ako ste na Tari, Mokroj Gori ili u okolini, Šarganska osmica je izlet koji vredi uvrstiti u plan putovanja. Uz zvuk starog voza, kroz planinske useke i tunele, ova tura vraća putnike u neka druga vremena i pokazuje zbog čega je stara pruga i danas jedna od najposećenijih atrakcija ovog kraja.
Koje je vaše mišljenje o ovoj temi?
Pridružite se diskusiji ili pročitajte komentare