Kvantas najavio najduži komercijalni let na svetu

Kompanija planira da prodaju karata počne u februaru, dok bi prvi letovi trebalo da polete u oktobru 2027. godine, izjavila je izvršna direktorka Vanesa Hadson.

Letovi su deo projekta Project Sunrise, koji će kasnije obuhvatiti i Njujork. Za njih će biti korišćeni modifikovani avioni Airbus A350-1000ULR, sposobni da lete do 22 sata i prevezu 238 putnika.

Odluka je doneta u okviru obnove flote započete 2017. godine, kada je Kvantas od Erbasa i Boinga zatražio razvoj letelica namenjenih izuzetno dugim letovima iz Australije.

"Udaljenost Australije od ostatka sveta ne bi trebalo da bude prepreka", rekla je Hadson uoči predstavljanja prvog aviona Erbas, koji je zbog rane faze testiranja bio izložen bez motora Rolls-Royce XWB-97.

Cilj projekta je da se nekadašnje petodnevno putovanje takozvanom "Kengur rutom" do Londona skrati na između 19 i 21 sat, u zavisnosti od uslova leta.

Kvantas će na oko četvrtini putovanja koristiti polarne rute, posebno tokom zime na severnoj hemisferi. Putovanje između Sidneja i Londona trenutno traje između 24 i 25 sati, uz presedanje u Singapuru.

Projekat predstavlja veliki finansijski rizik za kompaniju, jer podrazumeva ulaganja od više milijardi dolara u nove avione, ali i istraživanja o uticaju veoma dugih letova na zdravlje putnika.

Da bi projekat bio uspešan, Kvantas mora da ubedi putnike da plate skuplje karte kako bi izbegli presedanja, istovremeno nastojeći da smanji neprijatnosti koje donose letovi ovog trajanja.

"Ono što prodaju jeste vreme i zato će morati da naplate odgovarajuću cenu karata u svim klasama, a posebno u poslovnoj i premijum ekonomskoj", rekao je vazduhoplovni analitičar Džon Strikland.

Kvantas je projekat Sunrise nazvao po dugim letovima koje je kompanija obavljala tokom Drugog svetskog rata, a koji su trajali toliko dugo da su putnici i posada tokom jednog leta mogli da vide dva svitanja.