Američki avion koji se srušio u Iraku: Više od šest decenija okosnica sposobnosti Vojske SAD za dopunu goriva u letu

Smatra se jednim od najvažnijih aviona u američkom ratnom vazduhoplovstvu, a više od šest decenija predstavlja okosnicu sposobnosti američke vojske za dopunu goriva u letu, piše Sky News.

Zahvaljujući njemu, borbeni avioni mogu da lete na velike udaljenosti i učestvuju u operacijama duže vreme bez sletanja.

Avion se takođe koristi za transport ranjenih vojnika tokom medicinske evakuacije, kao i za izviđačke misije.

Posle više od 60 godina u službi, ovaj tip aviona trebalo bi postepeno da bude povučen i zamenjen novom generacijom tankera KC-46A Pegasus.

Analitičari navode da, uprkos modernizacijama tokom godina, njegova starost izaziva zabrinutost u pogledu pouzdanosti i izdržljivosti.

"Poslednji od ovih aviona proizvedeni su šezdesetih godina prošlog veka", rekao je Jang Uk, bezbednosni stručnjak iz južnokorejskog Asan instituta za političke studije.

Dodao je da prelazak na KC-46A napreduje sporije nego što se očekivalo.

Prema podacima Kongresne istraživačke službe, američko ratno vazduhoplovstvo je prošle godine imalo 376 aviona KC-135, od kojih je 151 bio u aktivnoj službi.

Osnovnu posadu čine pilot, kopilot i operater za dopunu goriva (boom operator), dok se za pojedine misije u avion ukrcavaju i medicinske sestre i medicinski tehničari.

Najnoviji incident sa avionom KC-135 pre ove nesreće dogodio se 2013. godine, kada se avion srušio ubrzo nakon poletanja u Kirgistanu, tokom rata u Avganistanu.

Posada je tada imala probleme sa kormilom pravca, nakon čega se repni deo aviona odvojio.