Usvojene izmene Zakona o vazdušnom saobraćaju

Nacionalni komitet za bezbednost se osniva kao povremeno radno telo Vlade Srbije, sa zadatkom da usklađuje delovanje organa, organizacija i vazduhoplovnih subjekata, koji su odgovorni za bezbednost u vazduhoplovstvu i davanje preporuka kako da se bezbednost poboljša.

Propisano je da taj komitet koordinira pripremu i izradu predloga nacionalnog programa bezbednosti u vazduhoplovstvu, kao i da sastav i način rada tog organa propisuje Vlada Srbije, na predlog ministra nadležnog za poslove saobraćaja.

Usvojenim izmenama predviđeno je da mrežu ruta vazdušnog saobraćaja ubuduće odobrava Direktorat, umesto Ministarstva kako je to do sada bilo.

Takođe, umesto ministra nadležnog za poslove saobraćaja Direktoratu se daje ovlašćenje da donese propis o pružanju usluga traganja za vazduhoplovom i spasavanje lica. Zadržava se dosadašnje rešenje podele aerodroma na civilne, vojne i mešovite, ali se detaljnije uređuju uslovi za sticanje svojstva mešovitog aerodroma.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva ovim zakonom postaje u potpunosti nezvisno regulatorno telo, a samo jedan podzakonski akt će urediti Ministarstvo, a biće vezan za Nacionlni komitet za bezbednost. Upravni odbor Direktorata više neće činiti ministri, a zakonom se uvodi jasna procedura za odobravanje čarter letova.

Sindikat pilota: Ne produžavati radno vreme

[caption id="attachment_4936762" align="alignnone" width="750"]

Kako se navodi u saopštenju sindikata, izmene zakona o vazdušnom saobraćaju predviđaju radno vreme pilota od 60 sati nedeljno, umesto 40 sati koliko je propisano važećim pravilnikom, ali i Zakonom o radu. Ovaj zakonski predlog, kako navode, propisuje radno vreme od 190 sati u okviru 28 uzastopnih kalendarskih dana, umesto 160 sati u 30 dana, kako je bilo propisano do sada pravilnikom.

Zamerke sindikata pilota odnose se, ne samo na radno vreme letačkog osoblja, već i na odmore koji su propisani za ovu kategoriju zaposlenih u predlogu zakona.

"Ostavljen je neprimereno kratak godišnji odmor za članove posade vazduhoplova od 28 radnih dana, a kategorija odmora u smislu prevencije, tzv. rekreativni odmor se i ne pominje", tvrde saobraćajni piloti.

Predloženo radno vreme je, podvlače, duže u odnosu na Zakonom o radu propisanih 40 sati nedeljno.

Sindikat pilota smatra da je ovaj deo Zakona i neustavan, budući da se za teže profesije, koje imaju benificiran radni staž, na ovaj način pogoršavaju i inače teški uslovi rada.

Sindikat pilota apelovao je na ministarku Mihajlović da što pre reaguje i izbaci sporne odredbe iz Zakona, kako bi se, kako navode, zaštitili bezbednost putnika i članova posada u kompaniji Er Srbija.