U Skupštini grada Beograda predstavljen je novi tarifni sistem gradskog prevoza, koji će prema rečima gradonačelnika, biti i efikasniji i jeftiniji.
Prvog oktobra Beograd dobija novi tarifni sistem javnog gradskog prevoza, uz četiri jasno definisane zone, nižu cenu karata i nove linije. I pored tih novina, gradonačelnik Beograda građanima još nešto obećava.
„Svi autobusi će od 1. januara imati klima uređaje, video nazdor, wi-fi, brojače putnika, a autobusi na istoj liniji biće iste boje“, kaže Siniša Mali.
Na ulicama trenutno, potpuno drugačija slika gradskog prevoza.
„Da se uvede klima? Pa, to mi je najpreče od svega, a ovo drugo može i da sačeka“.
„Bilo bi dobro da ima interneta svuda“.
„Mislim da je internet nepotreban trošak, to prosto svi imamo na našim mobilnim telefonima“.
U Skupštini grada čulo se da je nižim cenama vožnje za prigradski prevoz ispunjeno jedno predizborno obećanje.
„To obećanje nismo mogli da ispunimo odmah, sačekali smo da dobijemo egzaktne analize, sa ponosom možemo da kažemo da smo ispunili predizborno obećanje grđanima prigradskihnaselja, da će plaćati pristojnu cenu karte“, rekao je gradski menadžer Goran Vesić.
Gradonačelnik je ubeđen i da će Beograd za godinu dana biti u top pet gradova u svetu po najmodernijem sistemu naplate karata i vozilima gradskog prevoza.
Više informacija saznajte od Maje Đurić:
