"Blage kazne dodatni motiv za bahatu vožnju": Može li se promeniti trend stradanja u saobraćaju

Tokom praznika iz saobraćaja je isključeno 1.109 alkoholisanih vozača, 91 vozač bio je pod dejstvom droge, podaci su MUP-a. A u novinama se izdvajaju naslovi poput "Pijan se golfom na Uskrs zabio u kuću", "U Zrenjaninu vozio automobil sa 4,29 promila alkohola u krvi", "U Merošini zaustavljen vozač sa 3,26 promila alkohola".

"Ne dešava se nikakva promena, osećamo da se trend stradanja u saobraćaju neće promeniti. Dobar uzrok toga je da i dalje u većini Srbije ne postoji automatska detekcija prekršaja, to znači da iako postoje kamere, većina njih nema automatsku detekciju prekršaja", kaže Vera Janković.

Kako je rekla, jako puno je ljudi koji su izvršioci krivičnih prekršaja a nisu sankcionisani.
"I to je razlog za njihove dodatne bahate vožnje. Ista situacija je u sudstvu, koje ne šalje dobru poruku, već blagonaklono gleda na vozače, alkohol i opojna sredstva se ne gledaju dovoljno kao otežavajuća okolnost", napominje.

Janković kaže i da je potrebno da se propisuju veće kazne i za prekršaje i za krivična dela u saobraćaju.

"Zaprećene kazne protiv bezbednosti u saobraćaju su od dve do 12 godina, ali to uglavnom budu kazne od dve, tri godine, a ako je počinilac osoba do 20 godina, on izdržava kaznu u zatvoru za maloletnike...Što je osoba mlađa, godine se uzimaju kao olakšavajuća okolnost, što nas stavlja u nezavidnu poziciju", izjavila je.

Pregovori sa nadležnim institucijama su, dodaje, stopirani.

"Isplativije je razvlačiti krivični postupak, nego promeniti zakon. Mi smo pokušali da dođemo do većih kazni, od 5 do 15 godina, ali su naši pregovori isti kao pre godinu dana, zbog nepostojanja vlade... Čekamo neku javnu raspravu i obećano povećanje kazni", rekla je Janković.

Vladimir Jevtić kaže da je "ključna reč odgovornost".

"Niko od ovih vozača ne zna za posledice saobraćajnih nesreća. A godišnje u Srbiji pogine oko 500 ljudi, d ane pričam o broju povređenih", rekao je.

On se pita i kako neko može da sedne za volan sa 4 promila alkohola.

"Nesreća se uglavnom desi zbog nečije neodgovornosti. Pa tražimo način da zaobiđemo policiju, krivimo je za nešto. A zar nije bolje da vas zaustavi policija nego bandera. Ljudi treba da budu zadovoljni ako su zadržani na trežnjenju", smatra Jevtić.

Kako je rekao, problem je i što svi polaze od pretpostavke - neće meni da se dogodi.

"Pa neće ako se ponašate odgovorno, ako vežete pojas, ne pijete dok vozite. Za 20 i nešto godina koliko se bavim ovim, a i veštak sam, jedna je sigurna stvar - saobraćaj je ogledalo društva", kazao je.

Te, dodaje, pored velike brzine i vožnje u alkoholisanom stanju, imamo i povećan bes i agresiju kao rizike u saobraćaju.

"Kad krenete da se svađate sa nekim, raste vam i 15 puta verovatnoća da ćete učestvovati u nekoj saobraćajnoj nezgodi. Takođe, i mobilni telefon. Ja odgovorno tvrdim, i kao veštak, da je mobilni telefon napravio više nadgrobnih spomenika iz saobraćaja nego bilo šta", naveo je Jevtić.