Dimitrijević: Uskoro ćemo imati Beograd na vodi i "Beograd na septičkoj jami", hitno nam treba metro

Dimitrijević navodi da se problemi u Beogradu ne rešavaju, ondosno da 25 odsto domaćinstava, kako kaže, nema kanalizaciju, a tu je i ilegalna gradnja.

"Imate kvalitet vazduha. Juče je bio izveštaj o stanju kvaliteta vazduha u Beogradu i oni sami konstatuju da tu nisu ništa uradili, jer nisu adresirali glavni problem, a to su indvidualna ložišta. Manje-više sve se ignoriše. Mislim da je važno govoriti o gradskim temama", istakao je.

Govorio je i problemu kanalizacije.

"Problem kanalizacije je decenijski problem ne samo za ovu vlast, nego i prethodnu, jer je to nešto što se najmanje vidi, nešto gde političari ne mogu da seku vrpce. Međutim, ako se ovako nastavi, mi ćemo zaista postati jedan fekalni grad. Ja sam se našalio u skupštini da će se Beograd deliti na Beograd na vodi i Beograd na septičkim jamama.

"Šapić odaje utisak bahatog čoveka koji ne trpi suprotna razmišljanja"

Odbornik navodi da se od manjih kiša potopi grad, jer voda nema gde da ode, kao i da to može da bude opasno.

"To može da bude opasno. Može da bude i leglo zaraze. Mora da se vodi računa o stvarima koje nisu popularne. Ovim gradom treba da rukovodi neko ko je odgovoran, a ne populista koja će da prikriva svoje koruptivne radnje", navodi on za N1.
Kazao je i da ne treba sklapati privatno-javna partnerstva, govoreći o javnom prevozu, jer se stvara prostor za koruptivne mere.

"Šapić odaje utisak bahatog čoveka koji ne trpi suprotna razmišljanja. Mi mislimo da su privatno-javna partnestva velika mogućnost za koruptivne aktivnosti. Kao što vidite, gde god ga imamo, tu se automatski uočava da se događa korupcija. Jasno je da se novac građana Beograda ulaže u privatno-javna partnarstva gde građani imaju sve lošiji i manje bezbedan saobraćaj, a profit odlazi privatnicima vezanim za ovaj režim", smatra gost N1.

Dimitrijević navodi da urušavanje GSP-a traje već decenijama, kao i da to nije smelo da se dogodi. Govoreći o bezbednosti u saobraćaju, odbornik navodi da je neophodno uspostaviti sistem žutih traka, koje postoje samo na određenim mestima, kao i da treba pobošljati bezbednost pešaka i biciklista i uspostaviti jasne biciklističke staze.

"Rešenje je ispravni autobusi, autobusi koji su plaćeni onoliko koliko koštaju, a ne onoliko koliko ih oni plaćaju. Jasno je da grad od dva miliona bez podzemne železnice ne može nikada da reši pitanje. Mi smo apsolutno za to da pod hitno mora beogradski metro da se radi, ali znate da smo jako protiv postojećih ideja. Ja bih uvek rekao da je metro glavna stvar kojom ovaj grad treba da se bavi", nastavlja on za N1.

"Verifikuju se odluke donete negde drugde"

Govoreći o samoj sednici Skupštine Beograda kaže da je situacija bolja, jer su se pojavili odbornici Kreni-promeni.
"Sednica mi je dala malo bolji utisak, jer su se poslanici iz grupacije Kreni-promeni pojavili i uzeli učešće, jer se dugo nisu pojavljivali. Mislim da je dobro da su se pojavili jer se glas opozicije malo više čuo. Da drugi deo opozicije nije bojkotovao, sastav bi drugačije izgledao. Ovako je njihova (SNS) skupština i po nalogu izglasaju svaku temu. Bilo je preko 40 tačaka dnevnog reda. Šta može u jednom danu ozbiljno da se postigne, u smislu konstruktivnog dijaloga", navodi za N1.

Odbornik dodaje da gradskoj vlasti skupština služi samo za verifikaciju odluka koje su negde drugde donete.

"Skupština im samo služi za verifikovanje odluka koje su negde drugde donete, a ne za razgovor. Mi smo čak i izglasali dve, trii stavke koje su oni predložili... Njima je u cilju da građani budu što je manje moguće obavešteni o stvarima koje rade, a jos manje šta opozicija ima o tome da kaže", ističe.

Prokomentarisao je i Šapićevu izjavu o izmeštanju groba Josipa Broza Tita, rekavši da se radi o populističkoj meri, okrenutoj desnici.