Slovenija
Bosna i Hercegovina
Hrvatska
Kiša razotkrila propuste na auto-putu baš kod tunela Munjino brdo: "Priroda se sveti lošim đacima"
Juče i danas ponovo je bila zatvorena desna cev tunela Munjino brdo na autoputu Miloš Veliki. Iz Puteva Srbije saopštili su da je režim saobraćaja izmenjen - zbog radova na redovnom pregledu ITS opreme i sistema za upravljanje tunelima. Međutim, na toj deonici autoputa pojavila su se oštećenja kolovoza, i to svega devet meseci posle otvranja.
Prvi duži kišni period nakon zime pokazao je propuste na auto putu Preljina - Požega. I to baš kod tunela Munjino brdo o kojem smo ranije u nekoliko navrata izveštavali.
"Sve se urušilo. Ovde je opasno da stanu i pešaci. To je ivica auto puta. Ovuda prolaze automobili i šleperi", naveo je geolog Zoran Đajić, u snimku koji je objavio na društvenim mrežama.
Geolog Zoran Đajić navodi da se na snimku jasno vidi da se ispod asfalta nalazi rastresiti materijal, jer kako kaže, ne postoje slojevi koji su po našim standardima za tu vrstu saobraćaja, posebno kao što je autoput.
"Svi radovi koje su zvanično izvodili kineski izvođači, jer ne znamo ko su bili podizvođači, rađeni su tako da nije slušana struka. Niko nije vodio računa o geologiji i prirodnim uslovima. Priroda se sveti lošim đacima", kaže Đajić za N1.
Rešenje zahteva detaljnu tehničku analizu
Arhitekta Zdenka Radovanović kaže za N1 da pojave poput pukotina, sleganja i deformacija u ovako kratkom roku ne smatraju se uobičajenim, imajući u vidu da se autoputevi projektuju za eksploatacioni vek od oko 20 godina.
"Pri ugovaranju svakog ovako ozbiljnog posla postoje i garancije. Za obezbeđenje investitora od eventulano promašaja ili loše izvedenih radova", kaže Radovanović.
Prema njenim rečima, rešenje zahteva detaljnu tehničku analizu. Kaže da ako se uzrok ne utvrdi i odgovornost jasno ne definiše, svaki naredni popravak biće samo privremeno rešenje.
Desna cev tunela Munjino brdo, na auto-putu Miloš Veliki, u smeru ka Požegi, zatvorena je već dva dana. Razlog - provera sistema u tunelu. Ali, radnike smo zatekli ispod nadvožnjaka. Kao i bager.
Ali iz "Puteva Srbije" nisu odgovorili na pitanja N1 o uočenim pukotinama i deformacija na nadvožnjaku ispred tunela Munjino brdo. Kao što je jedna na tzv. dilatacionom spoju. Niti da li zatvaranje tunela ima veze sa tim.
Nismo dobili ni objašnjenje na situaciju sa brdom iznad tunela. Niti koliko će sve trajati, kao ni kada bi moglo bude završeno.
Koje je vaše mišljenje o ovoj temi?
Pridružite se diskusiji ili pročitajte komentare
Koje je vaše mišljenje o ovoj temi?
Pridružite se diskusiji ili pročitajte komentare
