Koja je procedura evakuacije u slučaju dojave o bombi na aerodromu

Vojinović je navo da postoji veoma precizna procedura šta se radi u tim situacijama.

"Postoje dve vrste evakuacije. Ona koju smo videli sinoć kada se aktiviraju tobogani na svim izlazima u avionu, a postoji druga koja podrazumeva ubrzano iskrcavanje bez tobogana, kada postoji mogućnost da se dovedu stepenice", objasnio je Vojinović u emisiji "Novi dan".
Naveo je da nadležne službe sigurno znaju razlog za nivo hitnosti za sinoćnu evakuaciju, iako njemu, tvrdi, nije poznat. Vojinović smatra da, čak i da je takva reakcija bila preterna iz percepcije putnika, bolje je da se bilo šta uradilo.

"Prošle godine kroz aerodom Nikola Tesla prošlo je skoro osam miliona putnika, treba reći da se svaki prtljag tri puta skenira kao i putnici, tako da je ekstremno mala verovatnoća da tu zaista postoji eksplozivna naprava, ali procedura i te bezbednosne prevencije moraju da se ispoštuju", rekao je Vojinović.

Prema njegovim rečima, ukoliko do dojave dođe, aerodrom se zatvara za odlazeće i dolazeće letove.

"Iako su bezbednosne službe znale da nije moglo ništa da prođe, oni iz predustrožnosti moraju da pregledaju zgrade i terminale, ali ne sve avione već samo one koji su dobili dojavu", objasnio je.

Na pitanje da li avio-kompanija snosi odgovornost za otkazivanje i pomeranje letova, Vojinović je istakao da se ovakve situacija tretiraju kao "viša sila".

"Tu avio-kompanije neće biti odgovorne, ali imaće obavezu da vas prebace na sledeće letove. Ovakve stvari nisu pod direktnom kontrolom i uticajem avio-komapnija, one ovde nisu ništa pogrešile", ocenio je Vojinović.

Podsećamo, piloti avio-kompanija „Air Montenegro“ i „Wizz air“ u četvrtak su oko 19 časova dobili dojave o bombama uoči poletanja sa Aerodroma „Nikola Tesla“. O tome je odmah obaveštena policija, koja je obavila kontradiverzioni pregled, a putnici su evakuisani.

Od 22 sata i 30 minuta ponovo je otvoren avio-saobraćaj jer se ustanovilo da je dojava bila lažna.