Je li ovo što (ne) vidimo svuda oko sebe magla ili zagađenje: "Jednom da odlučimo, da li je zdravlje važnije od profita"

"Podaci stanice državnog monitoringa pokazivali su oko 16 sati tzv. umeren kvalitet vazduha, dakle narandžastu boju. Dakle, nije još prešlo u crvenu i ovo jeste magla. Međutim, to ne garantuje da se u večernjim satima ovo neće pogoršati, kao što se pogoršalo sinoć i preksinoć", rekao je Dejan Lekić.

To nije situacija u Lekskovcu, Zaječaru, Novom Pazaru gde su već u ovom trenu koncentracije suspendovanih čestica PM 2,5 iznad granice lošeg vazduha, dodao je.

"Oni mogu da prate standardne preporuke - da osobe koje imaju zdravstvene probleme i deca izbegavaju boravak na ovakvom vazduhu i ne izlaze napolje, dok zdravi građani treba da izbegavaju fizičke aktivnosti vani", objasnio je Lekić.

Upitan je li košava jedino što nam može u ovakvim slučajevima pomoći, Lekić podseća da je to i pitanje upravljanja.

"Ako se opredelite da neki problem rešite i uložite energiju, vreme i novac, dobićete rezultate. Mi se dovoljno ne fokusiramo na ovaj problem verovatno jer je to sezonska pojava - ali ovo jeste pitanje koje se tiče svih građana, bez obzira gde žive ili koliko imaju godina", istakao je on.

Veliki je pritisak industrije i saobraćaja koji traju cele godine, podsetio je, a kada krene grejna sezona, "već polupuna čaša se prelije".

"Kada bi uporedili ono što je propisuje nova evropska direktiva o kvalitetu vazduha donela prošle godine u novembru, jučerašnji dan je bio sa prekoračenjem na svim mernim mestima u Republici Srbiji. Dakle, na svim mernim mestima je bila prekoračena nova granična vrednost Evropske unije, koja još uvek nije preneta u domaće zakonodavstvo", naveo je.

Upitan kakva je strategija naše zemlje, Lekić kaže da je u decembru 2022. godine donet Program zaštite vazduha u periodu 2022-2030 sa akcionim planom.

"On je veoma detaljan, ali ne znamo u kojoj je meri sproveden. Znam jednu zabranu koja sigurno nije uvedena - zabrana uvoza automobila ispod standarda Euro 5. Za to je rok bio 1. januar 2025. Razlozi za to su mnogostruki, možete pretpostaviti. Dakle, ekonomska moć nije takva da može da pređe na skuplje automobile, ali mi moramo jednom da se odlučimo. Da li je zdravlje važnije od profita", podvukao je on.