Nije Skadar na Bojani, ali kao da jeste: Gradnja nove autobuske stanice ušla u osmu godinu

Nije Skadar na Bojani. Ali, kao da jeste. Gradnja ušla u osmu godinu. Od nove autobuske stanice tek rad na završavanju perona. A kada će autobusi "prodefilovati" novim peronima?

"Poslednja informacija od našeg menadžmenta je da bi trebalo da pređemo u oktobru", kaže Slobodan Kovrlija, predsednik Nezavisnog sindikata BAS.

"U oktobru biće u novembru, u novembru biće u decembru..."
Da li bi ova pesma mogla da odgovara i novoj autobuskoj stanici, jer svi rokovi koji su zvaničnici obećali - uveliko su premašeni.

"Evo, ja očekujem da ćemo ovde u januaru mesecu biti kada ćemo pustiti prve autobuse", obećavao je gradonačelnik Aleksandar Šapić.

"Autobuska stanica će takođe biti završena u prvom kvartalu naredne godine, negde u aprilu mesecu očekujem 2024. godine", rekao je ministar finansija Siniša Mali.

I dok se preseljenje stanice čeka, na parcelu aktuelne BAS-ove stanice čeka Beograd na vodi. Iz Sekretarijata za urbanizam ga vraćaju na popravni, jer, navodno, donosi nepotpunu dokumentaciju.

"Priča postaje zanimljiva, jer iz tri pokušaja ne dobiti lokacijske uslove - više prelazi u domen nekog zabavnog sadržaja, ono gde su na početku pravili greške su bile i banalne stvari da ne dostave dokumentaciju u pravom formatu i slično, da sekretarijat to ne može ni da otvori da pogleda, e sad su već te greške i u onom građevinskom domenu", kaže Ivan Radak, urednik Forbes Srbija.

Za to vreme rastu i troškovi gradnje nove autobuske. Oni su sa 25 skočili na 50 miliona evra.

"Neverovatno je da kod nas ti infrastrukturni projekti koštaju mnogo više nego uporedivi primeri u inostranstvu, to budi sumnju na neke možda i nečasne radnje", kaže Radak.