Pohlepa za kvadratima građanima "otima" trotoar: Životi u opasnosti zbog urbanističkog haosa u Beogradu

Da je izgradnjom na ovoj lokaciji u Žičkoj oteto previše trotoara i da postaje gotovo nemoguće proći ulicom, na to su upozoravali ranije građani iz kraja, ipak ni oni tada nisu slutili da ovde može biti posledica po nečiji život.

"Ova tragedija predstavlja najdrastičniji primer kako pohlepa za kvadratima i sumnjivo izdavanje građevinskih dozvola za zgrade koje izlaze na samu regulacionu liniju, odnosno na samu ulicu, bez ostavljanja zakonskog i bezbednog prostora za trotoare i prateću infrastrukturu, direktno ugrožavaju živote radnika, a sutra mogu da ugroze i živote samih građana, odnosno prolaznika ulicom", kaže arhitekta Slobodan Maldini.

U ovom slučaju tužilaštvo prikuplja dokaze radi utvrđivanja uzroka nesreće, a oglasio se i sindikat Centar GSP. Pozivajući na kontrolu gradilišta pored saobraćajnica, sindikat je naveo da se sve češće zauzima deo ulice kojim se kreću vozila javnog prevoza, što, kako ocenjuje, može ugroziti bezbednost saobraćaja.

"Svedoci smo da se na mnogim lokacijama u Beogradu, ne samo u Žičkoj ulici, dešavaju situacije da se legalno grade megalomanske zgrade tik uz trotoar. Ja mogu da razumem da svakako je to trka sa profitom, i ako je sve formalno-pravno, može da bude u redu, ali suštinski postavljam pitanje: da li neko razmišlja u narednim decenijama da li će tu neko nastradati, da li će deca imati gde da se kreću, osobe sa invaliditetom, starija lica", upitao je predsednik sindikata GSP-a "Centar" Ivan Banković.

I zaista, brojne su lokacije u gradu na kojima je trotoar nepostojeći ili je ekstremno sužen, pa se pešaci dovijaju kako što bezbednije da se kreću ulicama.

"Nije u redu sve to, uđite ovde u Vukice Mitrović, da vidite, zimi je najgore kad se zaledi, može čovek direktno pod auto da padne, to niko ne održava. Beogradput ne znam šta radi, ovde je gradilište, to je uff…."

"Trotoar je ovolicni, onda moraš da siđes dole na kolovoz, i prođes tako. To je odvratno i stvarno nema smisla."

Razvijanje grada, upozoravaju stručnjaci, često se sprovodi naopačke – gradnja ide ispred planiranja.

"Mi ne možemo da gradimo, što se kaže, kuću pa da sutra gradimo put. I onda kažemo: Da, kuća se našla nasred puta. Naš urbanizam, praktično, ne ide ispred planova, ne ide ispred gradnje, nego gradnja ide ispred planiranja. Ispada da je mnogo teže povući liniju na papiru ili crtu na kompjuteru nego izgraditi zgradu", ističe Maldini.

A urbanistički haos i štetu načinjenu gradu, zaključuje, biće sve teže ispraviti.