Poslednji pogled na Stari savski most: Nepoznata sudbina prepoznatljivog zelenog luka

Jedan od poslednjih pogleda na 80 godina dugu istoriju Starog savskog mosta na ovom mestu. Ko će, kada i kako doneti odluku o tome šta će se desiti sa ovom zelenom lučnom konstrukcijom - još se ne zna. Za sada se zna da će ovaj poslednji deo Starog savskog mosta od 30. jula biti na levoj obali Save, na gradilištu i da će tu ostati neodređeno vreme.

Skinuće će ga u jednom komadu, a onda će porušiti i dva stuba koja su ga držala od Drugog svetskog rata. I to je to. Nezvanično, postoji plan nove lokacije za zeleni luk.

"Iskoristi za povezivanje Zemunskog keja i Lida i to jeste u nadležnosti grada, ali poteškoća za tu realizaciju je gradonačelnik Šapić koji se zainatio i koji želi da se ovaj luk pretopi i baci u staro gvožđe", kaže Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu.

Građani koji su mesecima protestovali protiv rušenja Starog savskog mosta, postavljali pitanja, došli su da budu. kako kažu, buntovni svedoci njegovog kraja.

"Dobijali smo ćutanje Uprave, ćutanje inspekcije, Zavoda za zaštitu spomenika, koji se ponaša kao privatni video klub režimskih moćnika, tako da mi ovde imamo na delu jedno totalno otvoreno uništavanje pravnog sistema", kaže Jelena Radović.

Pozvali su i gradonačelnika da dođe i pokaže ugovore i o rušenju starog i izgradnji novog mosta, ali se on nije pojavio. Pa su oni pokazali, kako kažu, plan koruptivnih projekata za priobalje - Beograd na vodi, EXPO...

"Ovo je kompletan plan otimanja beogradskog priobalja Dunava, Save i Ušća i za ovo ćemo se mi boriti", rekao je Đorđe Miketić.

Na mestu starog gradiće se novi, veći, most, a firma Pauer Čajna dobila je taj posao bez tendera. Nezvanično, u Kini se već pravi nova lučna konstrukcija, a prema nekim najavama most bi trebalo da se otvori za saobraćaj 2027.

"Grad Beograd i sa finansiranjem i sa izgradnjom novog savskog mosta nema ništa, što znači da se kompletan projekat finansira iz republičkog budžeta, a to se nikada u istoriji Beograda nije desilo da se gradski most finansira iz republičkog budžeta", kaže Jovanović.

Prvi put su gradske vlasti o rušenju Starog savskog mosta progovorile 2016. Za saobraćaj je zatvoren prošlog novembra, a njegova demontaža, koja je počela u aprilu, biće u potpunosti završena u petak.