Postavljena ograda - a šta je najbolje rešenje za put do stanice Tošin bunar

Najkraći put kojim brojni zaposleni oko železničke stanice Tošin bunar dolaze na posao i vraćaju se sa njega, ujedno je i put sa šest traka i to bez pešačkog prelaza. Kada je ekipa N1 ukazala na to, umesto da se prelaz obezbedi, zatvoreni su prilazi ulici Heroja sa Košara. Ljudi ipak nalaze načine da preskoče barikade, pa umesto da se njihov put obezbedi učinjeno je samo to da i nebezbedno prelaze ulicu, a kasnije i brojne prepreke.
Jedini prolaz koji su koristili zaprosleni kao najkraći put je zatvoren, a alternativni pravci zapravo zahtevaju mnogo duže vreme zbog čega građani i dalje pokušavaju da prođu kroz ovaj prolaz preskačići ogradu.

Bukvić ističe da bi trablo na mestu gde ljudi pretrčavaju ulicu da se postavi pešački prelaz sa semaforom na taster.

"Mi danas u Beogradu u kome ima 650.000 atomobila moramo da uradimo sve što je u našoj moći da Beograđani mogu na svoj posao da dolaze javnim prevozom, železniciom kako ljudi putuju u celoj EU. Da biste to uradili vi treba da imate stanice javnog prevoza na 400 metara od centra atrakcije. Ovde ima više od 400 metara kada uračunate semafore i sve ostalo, tu baš treba da se obilazi, da se ide kroz nebezbedna gradilišta a jasno se vidi da je ljudima ovo najkraći put", rekao je Bukvić u emisji "Dan uživo".

On ističe da je postavljanje saobraćajnog policajca samo kratkotrajno rešenje, postavlajnje smafora je dugotrajnije.

"Propust je posledice nekordinacije između železnica i službi grada Beogarda. Treba svi da se obratimo gradssom Sekretarijatu za saobraćaj, Beograd putu i da se ovo reši na civilizovan način", zaključio je Bukvić.