Šta je urađeno kako bi radnici bili bezbedni: "PowerChina" ne odgovara na pitanja N1, na gradilištima sve manje stručnih - kažu građevinci

Na gradlištu novog mosta preko Save sve stoji.

Mašine parkirane, radnika gotovo da nema. Mesto nesreće gde se srušio kran okruženo je trakom, a policija ga i dalje obezbeđuje. Okolnosti nesreće u kojoj je poginuo tridesetosmogodišnji kineski radnik, a troje je povređenih, utvrđuje tužilaštvo.

"Prema do sada utvrđenom činjeničnom stanju do nezgode je došlo zbog horizontalnog pomeranja tereta na kranu, usled čega je došlo do udara tereta u telehender, nakon čega je preminuli radnik ispao iz korpe", saopštilo je Treće osnovno javno tužilaštvo.

"Kad se to desilo nije bilo jačih udara vetra, znači da se teret zaljuljao usled neadekvatnog podizanja tereta i da je apsolutno u pitanju greška ili rukovaoca ili onog koji je vodio poslove na tom gradilištu", objašnjava inženjer Vladislav Marinković.

I nije to ništa novo, ukazuje inženjer Marinković. Na gradilištima u Srbiji se, kaže, problemi konstatno dešavaju, jer fali stučni kadar i funkcionalnost sistema.

"Mi imamo problem sa celim projektom Beograda na vodi i celom idejom uošte, stavljanja takvih objekata na jednu zonu koja uopšte nije, jednostavno ne bi trebalo da bude predviđena za to, tako da mi imamo jako veliki problem i imaćemo jako veliki problem i nadalje", kazao je Marinković.

Kako će se problemima stati na put

Kako će se problemima stati na put i šta je tačno urađeno kako bi radnici na gradilištu kod Brankovog mosta bili bezbedni, kao i da li su poštovani svi uslovi rada pitali smo kinesku kompaniju "PowerChina" koja izvodi radove, ali odgovor nismo dobili.

I nismo jedini.

"Naša inicijativa Beograd ostaje je još pre godinu i po dana tražila uvid u ugovor koji je potpisan između Vlade Srbije i kineskog izvođača PowerChina, oni uporno odbijaju evo već godinu dana, da nam dostave taj ugovor", kaže arhitektonski tehničar organizacije Beograd ostaje Srđan Ilić.

Pomenuta kompanija je na domaćem terenu angažovana za mnoge infrastrukturne projekte, među kojima je i EXPO. Koliko će joj novca građana na kraju biti isplaćeno za novi most, nije poznato, kao ni kada će biti završen.

"Sve što se dešava vezano za ovaj most koji se gradi je jedna koruptivna radnja gde su sakriveni bukvalno svi segmenti rada, gde su svi ugovori tajni, gde je podignut kredit bez ikakvog projekta, odnosno na osnovu nekog triderendera i tako dalje", objašnjava Ilić.

Dalje više nema jer ovo ne sme biti još jedna pogibija radnika koja će biti gurnuta pod tepih, poručuju oni koji se bave radničkim pravima. Kran koji se srušio i ubio kineskog državljanina je, kažu, još jedan pokazatelj u kakvim uslovima radnici rade.

"Možda je dovoljno da se prisetimo reči predsednika Aleksandra Vučića koji je za smrt jednog radnika u namenskoj industriji rekao 'pa ne radi na manekenskoj pisti', to mislim da dosta slikovito opisuje položaj radnika i radnica u Srbiji posebno kada je pitanje bezbednosti na radu po sredi, posebno možemo da se osvrnemo i na pitanje stranih radnika i radnika koji dolaze u Srbiju koji su potpuno nezaštićeni", kaže Vladimir Simović ispred Centra za politike empancipacije.

Iz Centra navode da u Srbiji godišnje skoro 50 ljudi izgubi život na radu, a da većina takvih slučajeva nema nikakav sudski epilog.