Stranci ocenjuju: Šta sve ne valja sa BAS-om?

Nova glavna stanica nije samo destinacija za putnike, već i poligon za kritike, nesporazume i neobične takse, makar prema rečima inostranih putnika.

Recenzije sa Gugla (Google) koje stižu iz inostranstva ističu brojne nelogičnosti i nejasnoće u vezi sa infrastrukturom, uslugama i pravilima koja se tiču ulaza na perone, cena i komunikacije sa osobljem.

Taksa za ulazak na peron iznosi skoro koliko i ruta, ali je klupa besplatna

Najveći broj kritika odnosi se na naplatu stanične usluge, za ulazak na peron. Putnici tvrde da je praksa naplate od 300 dinara za samo ulazak na peron zbunjujuća i neuobičajena u drugim autobuskim stanicama.

Marselo Jun (Marcello Yun) smatra da je nova stanica u Beogradu potpuni haos.

„Osoblje ima nepristojan ton u komunikaciji i upućuje vas na pogrešno mesto. Na stanici nema engleskih natpisa, posebno tamo gde se prodaju međunarodne autobuske karte. Najneverovatnija stvar je što postoji taksa od 300 dinara za ulazak na peron. Možda ova zemlja ima ozbiljan deficit, pa pokušavaju da uzmu više novca na ovaj način“, rekao je Jun.

Artem Piatin takođe iznosi svoju nelagodnost u vezi sa taksom i ističe da je opcija putovanja vozom bolji izbor.

„Trista dinara samo da biste došli do perona, što je skoro cena karte za neke rute, navodno za održavanje stanice. Ipak, ova taksa ne uključuje čak ni pristup WC-u — to je čudno. Ako možete, bolje putujte vozom“, poručuje Piatin.

Slično mišljenje deli Atila Horvat (Attila Horváth) i primećuje da se osoblje ne služi najbolje engleskim jezikom, što otežava interakciju.

„Nigde na svetu nisam video da moram da kupim poseban tiket da bih ušao na peron za koji već imam kartu. Glupi, nepristojni čuvari koji ne govore engleski. Primitivni ljudi, primitivna procedura“, napisao je Horvat.

Mario takođe ne može da veruje: „Apsolutno jedinstveno u Srbiji. 300 dinara za ulaz na autobuski peron (bez obzira na kartu) — ali, još uvek možete da sedite na klupi BESPLATNO“.

Niko ne zna gde se ulazi

Pored naplate za peron, putnici se žale na nesporazume u vezi sa infrastrukturom.

Kako je gradonačelnik Beograda ranije najavio, građani će u početku karte kupovati na šalterima ili automatima u privremenom objektu koji se nalazi ispod železničke stanice Novi Beograd, a glavna stanična zgrada biće izgrađena za oko dve godine.

Aleksandra Mikata opisuje svoje iskustvo dolaska u Beograd:

„Kada stignete usred noći, ne možete da nađete taksi, jer taksi stajalište nije na platformi za dolazak, već je sa suprotne strane, pa ako imam kofer i imate torbe… Problem je što nije uopšte jasno gde je ulaz. Kada kažete nekome 'Hajde da nađemo ulaz', to je kao scena iz filma — niko ne zna gde da dođe. I, bez obzira odakle ulazite, morate da se vučete do perona“.

Anoniman putnik je takođe ostavio negativnu recenziju u ojoj navodi da su stanice, same po sebi, zapravo "glorifikovano parkiralište".

“Putovanje iz Beograda za Beč, cena ulaza na peron je 300 dinara (apsolutno ništa osim što prođete kroz kapiju), WC je još 100 dinara. Putovanje iz Beča za Beograd, cena ulaza na peron ne postoji, WC 50 dinara. Apsurdne cene „užine“ i „hrane“. Stanice same po sebi su uzvišena parkirališta. Nedovoljno klupa spolja, a i unutar male zgrade koja je veoma često pretrpana. Pozicija šaltera nije od pomoći. Spolja, zbunjeni ljudi lutaju u krug kroz područje koje je, u trenutku pisanja ove recenzije, još uvek u izgradnji — ko zna šta se tu sve dešava, kao sa Prokopom. Kao i sa svim novim objektima, postoji aura rafiniranosti, ali bez usluga i infrastrukture koja bi to opravdala. Ovo se naravno ne odnosi na štetu koju ova preseljenja nanose građanima Beograda.

PS: Lokacija je disorganizovana, a informacije na Google pretrazi su netačne", napisala je osoba.

Enis Učaš (Enise Uçar) podelila je slična osećanja u vezi sa izmeštenom glavnom stanicom.

„Stanica nije loša u smislu pristupa, ali je dalja od centra nego stara. Osoblje ne govori engleski, pa morate da koristite prevodilac na telefonu da biste kupili kartu. A kad mislite da je sve gotovo, pitaju vas da platite 180 dinara za prtljag. Koja je ovo zloupotreba?“, napisala je ona.