Beč i klimatske promene: Kako zeleni pojas hladi gradsku četvrt i okolinu

Područje nekadašnje Severozapadne železničke stanice (Nordwestbahnhof) u 20. bečkom okrugu Brigtenau (Brigittenau), jedno je od najvećih gradskih razvojnih područja u Beču, u kojem će ubuduće živeti oko 16.000 stanovnika.

Dalji razvoj ovog dela grada u vidu ozelenjavanja i uklanjanja nepropusnih površina mogao bi značajno da poboljša mikroklimu u okruženju. To pokazuje aktuelna studija Austrijskog instituta za tehnologiju (AIT), urađena po nalogu Austrijskih saveznih železnica (ÖBB).

Zeleno jezero

Istraživači su analizirali uticaj planiranog razvoja tog područja. Centralni deo projekta predstavljaće "Zeleno jezgro" površine oko deset hektara gde je planirana sadnja više od 2.200 novih stabala, uklanjanje asfaltiranih i betoniranih površina, kao i uređenje prostranih javnih prostora za boravak građana. Time će biti zamenjene današnje nepropusne i nezasenčene površine, a u budućnosti će hladovina, isparavanje i hladnije površine doprineti snižavanju temperature u ovom delu grada.

Prema rezultatima studije, noćne temperature trebalo bi da budu niže za oko jedan stepen Celzijusa, a lokalno čak i do 2,5 stepena. Ovaj efekat bi trebalo da se oseti i u okolnim ulicama. Kako se navodi, već noćno zahlađenje od jednog stepena može u proseku da skrati trajanje toplotnih talasa za jedan dan, odnosno da smanji broj tropskih noći za oko tri godišnje. Istovremeno će biti smanjena i potreba za hlađenjem zgrada, što znači manju potrošnju energije.

Subjektivni osećaj za 10 stepeni niži

Studija pokazuje da će subjektivni osećaj temperature tokom dana, u poređenju sa potpuno asfaltiranim i nezasenčenim površinama, biti niži za oko deset stepeni Celzijusa na širem području, a lokalno i za više od dvadeset stepeni. To se pre svega pripisuje hladovini koju stvaraju drveće i zgrade, kao i velikim zelenim površinama.

Projektom su predviđeni i otvoreni prolazi između zgrada, koji će poboljšati cirkulaciju vazduha. Studija posebno ističe koridore za provetravanje u pravcu severozapad–jugoistok, koji bi trebalo da odvode topao vazduh i smanje toplotno opterećenje. Kada je reč o postojećim strujanjima hladnog vazduha koja dolaze iz pravca Bečke šume i Dunava, studija navodi da novo urbanističko rešenje neće imati negativan uticaj, već naprotiv, može doneti pozitivne efekte.