Oglas

Trampova administracija tužila Kaliforniju zbog propisa o vozilima na električni pogon

author
Rojters
13. mar. 2026. 14:34
Električni automobil , shutterstock_2314812733
Shutterstock/Darunrat Wongsuvan

Trampova administracija podnela je u četvrtak tužbu protiv savezne države Kalifornije, tvrdeći da su njeni propisi o vozilima na nultu emisiju i ograničenja gasova staklene bašte iz auspuha protivzakoniti i u suprotnosti sa federalnim zakonodavstvom.

Oglas

Ministarstvo saobraćaja podnelo je tužbu protiv Kalifornijskog odbora za vazdušne resurse pred federalnim sudom u Kaliforniji, ciljajući propise koji su ostali na snazi nakon što je predsednik Donald Tramp potpisao zakon kojim je prošle godine poništio kalifornijska pravila iz programa "Napredna čista vozila II" (Advanced clean cars II), kojim se planira postupno ukidanje prodaje novih automobila na benzin do 2035. godine.

Tužilaštvo se fokusiralo na odredbe tog programa koje propisuju da sve prodaje novih putničkih vozila i lakih kamiona moraju ispunjavati ciljeve za vozila na nultu emisiju — počev od 35 odsto za model-godinu 2026, uz postepeno povećanje do 100 odsto do 2035. godine.

Tužba traži presudu kojom bi svi kalifornijski propisi o vozilima na nultu emisiju bili proglašeni nezakonitim i neizvršivim.

Kalifornija ističe da su njeni trenutni propisi poznati kao "Napredna čista vozila I", koje je 2022. odobrio Savezni zavod za zaštitu životne sredine, i dalje na snazi.

Guverner Kalifornije Gavin Njusom oštro je osudio tužbu. Njegov portparol Entoni Martines izjavio je da cene goriva širom SAD rastu zbog Trampovih odluka, te da savezna vlada napadom na Kaliforniju zapravo sprečava građane da dobiju jeftinije i slobodnije opcije prevoza.

Ako tužba uspe, to bi moglo oslabiti jednu od najjačih poluga za usvajanje električnih vozila u zemlji i usporiti napore da se smanje emisije iz saobraćajnog sektora, koji predstavlja jedan od glavnih izvora gasova staklene bašte.

Više američkih saveznih država ugledalo se na Kalifornijine propise o čistim automobilima.

Slučaj će se nastaviti pred federalnim sudom, a konačni ishod mogao bi biti presudan za pitanje da li pojedine savezne države mogu nastaviti da samostalno postavljaju stroge standarde emisija vozila, nezavisno od federalne regulative.

U Evropskoj uniji je takođe razmtran plan napuštanja motora na naftu i naftne derivate do 2035. ali trenutnoi deluje da će taj rok biti produžen.

Teme

Koje je vaše mišljenje o ovoj temi?

Pridružite se diskusiji ili pročitajte komentare

Pratite nas na društvenim mrežama